航空专业学校学生就业率怎样

　　航空职业学校的就业率是多少?

　　航空学校学生的就业率是多少?航空学校是近年来注册最多的机构之一。越来越多的年轻男孩和女孩选择空乘专业。我希望我能成为一名空空姐。事实上，许多人也羡慕他们，并羡慕他们慷慨的待遇和迷人的外表。但是，毕业后越来越多的空乘人员的就业率是多少?这也是每个人都关心的问题。让我们一起分析吧!

　　中国民航人才短缺有多大?

　　据统计，中国航空公司每年将增加客机数量超过30架客机，并且至少有150名乘客从乘务员到服务人员和地面配套人员。如果是300或者以上的超大型客机，则需要更多的空乘人员和管理服务人员。其中，将有72名“空乘人员”，以及120多名飞行员，空勤人员，地面服务人员和航空服务支持职位。整架飞机需要200多人。球队。根据这一统计数据，航空乘务员目前需要近50万人才。据预测，从长远来看，中国的航空人才将严重短缺。

　　航空人才差距很大。我在哪里可以找到人才?

　　根据传统思想，当航空公司招聘航空人员时，首选的是同行。与其他行业相比，民航业人才的引进相对独立，甚至可以说存在一定的遮挡。过去，90%的人才通过有针对性的培训和有针对性的就业培训，航空专业人员以外的人很难参与。毕业生就业率高达100%。今天，这个就业率并不低。在这个大学生难以找到理想工作的时代，航空空乘人员的就业率接近100%，这是中国航空业的突破和局面。

　　目前，各高校的合作单位每年都要到学校“买”毕业生。甚至一些没有毕业的学生也被中国的几家主要航空公司和机场团体预订。此外，他们的待遇非常慷慨，他们的职业生涯令人羡慕。据了解，虽然国内航空公司的薪酬待遇没有统一的标准，但一般来说，具有一定经验的乘务员的月收入约为8000元;即使是大学毕业生，基本工资和薪酬待遇也在3000元左右，航空空乘人员的就业率始终很高，给每一位空乘人员的专业就业提供了良好的保障。

　　空乘人员已成为大多数年轻人的梦想：从20世纪80年代开始，成为“空中小姐”和“空洞”已经成为大多数人的理想选择。事实上，“空乘人员”是对民航公司地位的狭隘理解。乘务员专业民航业的地位远不止于此。民航业有数十个就业岗位，对各类服务人才，技术人才，营销人才和管理人才的需求更大。

　　航空公司更加注重以下标准：

　　空乘专业人员是国内培训的重点。由于航空乘务员的差距很大，供应短缺。虽然许多航空公司在招聘时对视线，身高和体形有严格要求，但他们放松了很多条件。此外，对这些软标准的责任感，纪律性，认真性和承诺现在更成为雇主关注的问题。

　　空乘人员的职业前景：

　　很多人可能有一个概念。空乘人员正在吃着年轻的米饭。实际上，这是错误的观点。 “乘务员”不是一个吃青年餐的职业。它有很好的职业发展和晋升空间。毕业生加入工作后，经过多年的经验积累，他们可以从内部通道的普通客舱升级到头等舱，然后进入国际航线，从短途到长途......来自从角度来看，他们也可以从空乘人员开始逐步向船员推广。龙，船员主任等等。

　　有些学生或家长会担心孩子的学历不足。事实上，你不必担心这一点。从目前的情况来看，航空公司的就业偏好已经从“仅限教育”的概念转变。虽然学士及以上学历适应性强，但稳定性差，改变工作需要很长时间。在稳定性方面，国内航空公司更喜欢航空学院招聘的高职毕业生，更适合现代服务业的质量要求。只要学生符合入学标准，学历并不是外出工作的唯一困难条件。

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